Vận chuyển hàng hóa quá khổ, cồng kềnh chú ý gì?

Hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh đôi khi có thể khiến quá trình vận chuyển trở nên khó khăn, dễ gặp phải các sự cố trong quá trình vận chuyển. Vì vậy, để hạn chế những rủi ro không đáng có, thì bạn nên nắm rõ những lưu ý dưới đây.

Công ty vận tải Mai Transports tự hào là công ty vận tải uy tín số 1 cả nước hiện nay. Đến với vận tải Mai Transports bạn hoàn toàn yên tâm về chất lượng dịch vụ, cũng như sự an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển hàng hóa, nhất là hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh.

vận chuyển hàng cồng kềnh
Đơn vị vận chuyển hàng quá khổ quá tải nào uy tín?

1. Hàng cồng kềnh là gì? Hàng quá khổ quá tải là gì?

1.1 Hàng cồng kềnh là gì?

Trong lĩnh vực giao thông vận tải, hàng hóa cồng kềnh dùng chỉ việc chủ xe sắp xếp, bố trí và chở các loại hàng hóa vượt quá bề rộng, bề cao và quá trọng tải của phương tiện vận chuyển. Việc vận chuyển hàng cồng kềnh dễ gây ảnh hưởng đến khả năng điều khiển phương tiện của tài xế, thậm chí có thể gây ra tai nạn giao thông, hư hỏng hàng hóa trên xe.

1.2 Hàng quá khổ quá tải là gì?

Hàng quá khổ quá tải được quy định theo chuẩn quốc tế như sau:

  1. Open top container: dùng để vận chuyển hàng hóa vượt về chiều cao (cao hơn 7” so với chiều cao của cont OT tương đương 18 cm)
  2. Flat rack container: dùng để vận chuyển hàng nặng hay hàng quá khổ về chiều rộng hoặc chiều dài (nặng hơn 70,000 lbs tương đương 31.5 tấn hay rộng hơn chiều rộng của cont 8” tương đương 20 cm)
  3. Break Bulk: khi hàng hóa vượt qua giới hạn xếp dỡ cho các loại container như trên thì được xem là hàng rời đặc biệt hay hàng quá khổ quá tải.

Cụ thể được quy định như sau:

– Chiều rộng lớn hơn 14”, tương đương 35.5 cm

– Chiều cao cao hơn 14”, tương đương 35.5 cm

– Chiều dài dài hơn 40”, tương đương 101.5 cm

– Trọng lượng lớn hơn 70,000 lbs, tương đương 31.5 tấn

Hàng quá khổ quá tải được quy định theo chuẩn Việt Nam như sau:

  1. Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) như sau:
  • Chiều dài lớn hơn 20,0 mét;
  • Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét;
  • Chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét; đối với xe chở container lớn hơn 4,35 mét.
  1. Hàng siêu trọng là hàng không thể tháo rời, có trọng lượng lớn hơn 32 tấn.

Để vận chuyển được hàng quá khổ quá tải hay siêu trường siêu trọng, đòi hỏi nhà vận chuyển cần có kinh nghiệm thực tiễn, đầy đủ phương tiện, phụ kiện và có kiến thức về vận tải hàng hóa. Điều này sẽ giúp thực hiện công việc tốt nhất, nhanh chóng và chi phí thấp nhất đem lại hiệu quả kinh tế cho các bên liên quan.

Quy định hàng hóa quá khổ quá tải:

Hàng quá khổ (siêu trường) là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) như sau:

  • Chiều dài lớn hơn 20,0 mét.
  • Chiều rộng lớn hơn 2,5 mét.
  • Chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét; đối với xe chở container lớn hơn 4,35 mét.
  • Hàng quá tải (siêu trọng) là hàng hóa không thể tháo rời, có trọng lượng trên 32 tấn.

2. Phương tiện vận chuyển hàng

xe vận chuyển hàng cồng kềnh
Xe vận chuyển hàng cồng kềnh thường là các xe móoc-rơ lớn

Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng là phương tiện có kích thước, tải trọng phù hợp với loại hàng hóa vận chuyển; đồng thời phù hợp với các thông số ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

Trường hợp các rơ moóc kiểu module có tính năng ghép nối được với nhau sử dụng để chở hàng siêu trường, siêu trọng, cơ quan đăng kiểm xác nhận vào Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe với nội dung: “Được phép ghép nối các module với nhau và phải có Giấy phép lưu hành xe do cơ quan có thẩm quyền cấp phép”.

2.1 Lưu hành phương tiện vận chuyển quá khổ quá tải trên đường bộ

Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng lưu hành trên đường bộ phải bảo đảm:

  • An toàn giao thông và an toàn cho công trình đường bộ.
  • Phải có Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn trên đường bộ do cơ quan có thẩm quyền cấp.
  • Tuân thủ các quy định được ghi trong Giấy phép lưu hành xe.

Xe chở hàng hóa vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép của xe theo thiết kế của nhà sản xuất, hoặc vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe không được phép lưu hành trên đường bộ.

Người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng khi lưu thông trên đường bộ phải tuân thủ các điều kiện quy định, được ghi trong Giấy phép lưu hành xe; đồng thời tuân thủ chỉ dẫn của người điều hành hỗ trợ dẫn đường, hộ tống (nếu có).

2.2 Các trường hợp phải có xe hỗ trợ dẫn đường, hộ tống

Khi xếp hàng hóa lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của tổ hợp phương tiện và hàng hóa xếp trên phương tiện) như sau: chiều rộng lớn hơn 3,5 mét; chiều dài lớn hơn 20 mét;

Tại vị trí công trình phải gia cường đường bộ.

Các trường hợp phải khảo sát đường bộ:

  • Khi xếp hàng lên phương tiện có một trong các kích thước bao ngoài như sau: chiều rộng lớn hơn 3,75 mét hoặc chiều cao lớn hơn 4,75 mét hoặc chiều dài lớn hơn 20 mét đối với đường cấp IV trở xuống hoặc lớn hơn 30 mét đối với đường cấp III trở lên;
  • Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có tổng trọng lượng của xe hoặc có tải trọng trục xe vượt quá khả năng khai thác của đường bộ.

3. Những rủi ro khi vận chuyển Bắc Nam hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh

Vận chuyển hàng quá khổ quá tải ẩn chứa nhiều rủi ro
Vận chuyển hàng quá khổ quá tải ẩn chứa nhiều rủi ro

Vận chuyển hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh, vận chuyển hàng với khối lượng lớn: Vận chuyển máy công trình, vận chuyển xà bần, vận chuyển đầu máy kéo, … không chỉ khiến khách hàng chịu nhiều rủi ro mà còn gây khó khăn cho đơn vị vận chuyển khi vận tải những mặt hàng này.

  • Đơn vị vận chuyển không thể chuyển hàng dễ dàng, nhanh chóng đến người nhận.
  • Hàng hóa dễ gặp rủi ro trong quá trình vận chuyển so với những mặt hàng thông thường khác.
  • Chi phí vận chuyển hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh khá tốn kém, hàng có thể gặp vấn đề nếu lựa chọn đơn vị vận tải kém uy tín, chất lượng.
  • Trường hợp được chuyển ghép với những đơn hàng khác, hàng quá khổ có thể gây ảnh hưởng đến các bưu kiện khác khi vận chuyển nếu gặp sự cố

Chính vì thế dựa vào kích thước và trọng lượng hàng hóa, khách hàng có thể cân nhắc và lựa chọn các dịch vụ vận tải nguyên xe để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn và nguyên vẹn.

Vì thế, Mai Transports hiện đang có các dịch vụ vận chuyển hàng hóa và gửi hàng, ghép hàng đến tất cả các tỉnh thành trên cả nước. Dịch vụ vận tải của chúng tôi bao gồm:

  • Vận chuyển hàng hóa bắc nam
  • Vận chuyển hàng hóa quá khổ quá tải, hàng cồng kềnh giá rẻ
  • Ghép hàng, gửi hàng, chành xe bắc nam
  • Dịch vụ cho thuê xe tải 
  • …. 

Cam kết với thời gian gửi hàng, giao hàng nhanh chóng, gửi hàng tiết kiệm nhất và cước phí cạnh tranh nhất thị trường hiện nay.

Với kinh nghiệm nhiều năm hoạt động trong ngành vận tải, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, hệ thống dịch vụ vận tải tốt nhất hiện nay. Hơn hết, Mai Transports có kinh nghiệm dày dặn trong việc lên các phương án vận chuyển đa phương thức & thông minh cho việc vận chuyển hàng quá khổ quá tải, hàng hóa cồng kềnh mang lại hiệu quả cao nhất, an toàn và tiết kiệm về chi phí.

Chỉ cần quý khách cần vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, hàng hóa siêu trường siêu trọng, hãy liên hệ ngay với Công ty vận tải Mai Transports để được tư vấn tốt nhất, được sử dụng dịch vụ vận tải tốt nhất với giá cạnh tranh nhất hiện nay. Hotline: 018088.

Rate this post

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

0929.902.902